စွန့်ထုတ်အဆို့ရှင်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ

အိတ်ဇောအဆို့ရှင်ရဲ့ နောက်ကွယ်က သီအိုရီကတော့ အရည်ရဲ့ ပေါလောမျောနေတဲ့ဘောလုံးအပေါ် သက်ရောက်မှုပါ။ အိတ်ဇောအဆို့ရှင်ရဲ့ အရည်အဆင့်က အိတ်ဇောပေါက်ရဲ့ ပိတ်မျက်နှာပြင်နဲ့ ထိတဲ့အထိ မြင့်တက်လာတာနဲ့အမျှ အရည်ရဲ့ ပေါလောမျောနေတဲ့ဘောလုံးဟာ သဘာဝအတိုင်း အပေါ်ဘက်ကို ပေါလောမျောနေပါလိမ့်မယ်။ တည်ငြိမ်တဲ့ဖိအားက ဘောလုံးကို သူ့အလိုလိုပိတ်သွားစေပါလိမ့်မယ်။ ဘောလုံးဟာ အရည်အဆင့်နဲ့အတူ ကျဆင်းသွားပါလိမ့်မယ်။အဆို့ရှင်များအရည်ပမာဏ လျော့ကျသွားသည်။ ဤအချက်တွင်၊ စွန့်ထုတ်ပေါက်ကို ပိုက်လိုင်းထဲသို့ လေများစွာ ထိုးသွင်းရန် အသုံးပြုလိမ့်မည်။ အရှိန်အဟုန်ကြောင့် စွန့်ထုတ်ပေါက်သည် အလိုအလျောက် ပွင့်ပြီး ပိတ်သွားသည်။

ပိုက်လိုင်းလည်ပတ်နေချိန်တွင် လေများစွာထုတ်လွှတ်ရန်အတွက် မျောနေသောဘောလုံးသည် ဘောလုံးခွက်၏အောက်ခြေတွင် ရပ်တန့်သွားသည်။ ပိုက်အတွင်းရှိလေကုန်သွားသည်နှင့် အရည်သည် အဆို့ရှင်ထဲသို့ ပြေးဝင်လာပြီး မျောနေသောဘောလုံးခွက်မှတစ်ဆင့် စီးဆင်းကာ မျောနေသောဘောလုံးကို ပြန်တွန်းပို့ကာ မျောနေပြီး ပိတ်သွားသည်။ ဓာတ်ငွေ့အနည်းငယ်သာ စုပုံနေပါကအဆို့ရှင်ပိုက်လိုင်းပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း တစ်စုံတစ်ရာသောအတိုင်းအတာအထိ၊ ပိုက်လိုင်းအတွင်းရှိ အရည်ပမာဏအဆို့ရှင်လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပေါလောမျောပါမှုလည်း လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ကို အပေါက်ငယ်မှ စွန့်ထုတ်မည်ဖြစ်သည်။ ပန့်ရပ်သွားပါက မည်သည့်အချိန်တွင်မဆို အနုတ်ဖိအား ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ပေါလောမျောနေသော ဘောလုံးသည် မည်သည့်အချိန်တွင်မဆို ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ပိုက်လိုင်းဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန်အတွက် စုပ်ယူမှုများစွာ ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဘောယာကုန်သွားသောအခါ၊ ဆွဲငင်အားကြောင့် လီဗာ၏ တစ်ဖက်စွန်းကို ဆွဲချစေသည်။ ဤအချိန်တွင် လီဗာကို စောင်းထားပြီး လီဗာနှင့် လေဝင်ပေါက်ထိတွေ့သည့်နေရာတွင် ကွက်လပ်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ဤကွက်လပ်မှတစ်ဆင့် လေဝင်ပေါက်မှ လေကို စွန့်ထုတ်သည်။ စွန့်ထုတ်မှုကြောင့် အရည်မျက်နှာပြင် မြင့်တက်လာပြီး ဘောယာ၏ ပေါလောမျောနိုင်စွမ်း မြင့်တက်လာကာ လီဗာပေါ်ရှိ တံဆိပ်ခတ်သည့် မျက်နှာပြင်သည် အိတ်ဇောပေါက်ကို လုံးဝပိတ်ဆို့သွားသည်အထိ တဖြည်းဖြည်း ဖိပေးပြီး ဤအချိန်တွင် အိတ်ဇောအဆို့ရှင် အပြည့်အဝပိတ်သွားသည်။

Exhaust valve တွေရဲ့ အရေးပါမှု

ဘောယာကုန်သွားသောအခါ၊ ဆွဲငင်အားကြောင့် လီဗာ၏ တစ်ဖက်စွန်းကို ဆွဲချလိုက်သည်။ ဤအချိန်တွင် လီဗာကို စောင်းလိုက်ပြီး လီဗာနှင့် လေဝင်ပေါက်တို့ ထိတွေ့သည့်နေရာတွင် ကွက်လပ်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ဤကွက်လပ်မှတစ်ဆင့် လေဝင်ပေါက်မှ လေကို ထုတ်လွှတ်သည်။ ထုတ်လွှတ်မှုကြောင့် အရည်မျက်နှာပြင် မြင့်တက်လာပြီး ရေပေါ်မျောနိုင်စွမ်း မြင့်တက်လာကာ လီဗာပေါ်ရှိ ပိတ်ထားသော မျက်နှာပြင်သည် အိတ်ဇောပေါက်ကို လုံးဝပိတ်ဆို့သွားသည်အထိ တဖြည်းဖြည်း ဖိပေးပြီး ဤအချိန်တွင် အိတ်ဇောအဆို့ရှင် အပြည့်အဝပိတ်သွားသည်။

၁။ ရေပေးဝေရေးပိုက်ကွန်ရက်တွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်မှုသည် အောက်ပါအခြေအနေငါးချက်ကြောင့် အများဆုံးဖြစ်ပွားသည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေသော ပိုက်ကွန်ရက်တွင် ဓာတ်ငွေ့၏ရင်းမြစ်ဖြစ်သည်။

(1) ပိုက်လိုင်းသည် အချို့နေရာများတွင် သို့မဟုတ် တစ်စုံတစ်ရာအကြောင်းကြောင့် လုံးဝပြတ်တောက်နေသည်။

(၂) သတ်မှတ်ထားသော ပိုက်အပိုင်းများကို အလျင်အမြန် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် သွန်ထုတ်ခြင်း။

(၃) အဓိကအသုံးပြုသူတစ်ဦး သို့မဟုတ် တစ်ဦးထက်ပိုသော အသုံးပြုသူများ၏ စီးဆင်းမှုနှုန်းကို ပိုက်လိုင်းတွင် အနုတ်လက္ခဏာဖိအားဖြစ်ပေါ်စေရန် အလွန်လျင်မြန်စွာ ပြုပြင်ထားသောကြောင့် ဓာတ်ငွေ့ထိုးသွင်းနိုင်လောက်အောင် အိတ်ဇောအဆို့ရှင်နှင့် ပိုက်လိုင်းသည် မတင်းကျပ်ပါ။

(၄) စီးဆင်းမှုမရှိသော ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှု။

(၅) လည်ပတ်မှု၏ အနုတ်လက္ခဏာဖိအားမှ ထုတ်လုပ်သော ဓာတ်ငွေ့ကို ရေစုပ်စက်စုပ်ယူပိုက်နှင့် အင်ပါယာတွင် ထုတ်လွှတ်သည်။

၂။ ရေပေးဝေရေးပိုက်ကွန်ရက်လေအိတ်၏ ရွေ့လျားမှုဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် အန္တရာယ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း-

ပိုက်ထဲတွင် ဓာတ်ငွေ့သိုလှောင်ခြင်း၏ အဓိကနည်းလမ်းမှာ slug flow ဖြစ်ပြီး ပိုက်၏ထိပ်တွင်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ကို အဆက်မပြတ်လွတ်လပ်သော လေအိတ်များစွာအဖြစ် ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းမှာ ရေပေးဝေရေးပိုက်ကွန်ရက်၏ ပိုက်အချင်းသည် အဓိကရေစီးဆင်းမှု၏ ဦးတည်ရာတစ်လျှောက်တွင် အကြီးမှအသေးအထိ ကွဲပြားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ငွေ့ပါဝင်မှု၊ ပိုက်အချင်း၊ ပိုက်အလျားလိုက်အပိုင်း ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် အခြားအချက်များသည် လေအိတ်၏အရှည်နှင့် ရေဝင်နေသော ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ သီအိုရီဆိုင်ရာလေ့လာမှုများနှင့် လက်တွေ့အသုံးချမှုများက လေအိတ်များသည် ပိုက်ထိပ်တစ်လျှောက် ရေစီးဆင်းမှုနှင့်အတူ ရွေ့လျားသွားပြီး ပိုက်ကွေးများ၊ အဆို့ရှင်များနှင့် အချင်းအမျိုးမျိုးရှိသော အခြားအင်္ဂါရပ်များတစ်ဝိုက်တွင် စုပုံလာကာ ဖိအားလှိုင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေကြောင်း ပြသထားသည်။

ရေစီးဆင်းမှုအလျင်ပြောင်းလဲမှု၏ပြင်းထန်မှုသည် ပိုက်ကွန်ရက်ရှိ ရေစီးဆင်းမှုအလျင်နှင့် ဦးတည်ရာတွင် မခန့်မှန်းနိုင်လောက်အောင် မြင့်မားသောကြောင့် ဓာတ်ငွေ့ရွေ့လျားမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဖိအားမြင့်တက်လာမှုအပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ သက်ဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုများအရ ၎င်း၏ဖိအားသည် 2Mpa အထိ မြင့်တက်လာနိုင်ပြီး ၎င်းသည် သာမန်ရေပေးဝေရေးပိုက်လိုင်းများကို ချိုးဖျက်ရန် လုံလောက်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ ပိုက်ကွန်ရက်တွင် မည်သည့်အချိန်တွင်မဆို လေအိတ်မည်မျှရွေ့လျားနေသည်ကို ဘုတ်အဖွဲ့တစ်ခုလုံး၏ ဖိအားပြောင်းလဲမှုများသည် သက်ရောက်မှုရှိသည်ကိုလည်း သတိပြုရန်အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းသည် ဓာတ်ငွေ့ဖြည့်ထားသောရေစီးဆင်းမှုတွင် ဖိအားပြောင်းလဲမှုများကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပြီး ပိုက်ပေါက်ကွဲနိုင်ခြေကို မြင့်တက်စေသည်။

ဓာတ်ငွေ့ပါဝင်မှု၊ ပိုက်လိုင်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လည်ပတ်မှုတို့သည် ပိုက်လိုင်းများရှိ ဓာတ်ငွေ့အန္တရာယ်များကို သက်ရောက်မှုရှိသော အချက်များဖြစ်သည်။ အန္တရာယ်အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်- ထင်ရှားသောအန္တရာယ်နှင့် ဖုံးကွယ်ထားသောအန္တရာယ်များဖြစ်ပြီး နှစ်မျိုးလုံးတွင် အောက်ပါဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည်။

အောက်ပါတို့သည် အဓိကအားဖြင့် ရှင်းလင်းသောအန္တရာယ်များဖြစ်သည်-

(၁) ပြင်းထန်သော ထုတ်လွှတ်မှုကြောင့် ရေစီးဆင်းရန် ခက်ခဲစေသည်
ရေနှင့်ဓာတ်ငွေ့သည် interphase ဖြစ်သောအခါ၊ float အမျိုးအစား exhaust valve ၏ ကြီးမားသော exhaust port သည် လုပ်ဆောင်ချက်လုံးဝမလုပ်ဆောင်ဘဲ micropore exhaust ကိုသာ အားကိုးနေရပြီး လေကိုထုတ်လွှတ်၍မရခြင်း၊ ရေစီးဆင်းမှုချောမွေ့မှုမရှိခြင်းနှင့် ရေစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းပိတ်ဆို့ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာသည် ကျုံ့သွားခြင်း သို့မဟုတ် ပျောက်ကွယ်သွားခြင်း၊ ရေစီးဆင်းမှုပြတ်တောက်ခြင်း၊ စနစ်၏ အရည်လည်ပတ်နိုင်စွမ်းကျဆင်းခြင်း၊ ဒေသတွင်းစီးဆင်းမှုအလျင်မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ရေဦးခေါင်းဆုံးရှုံးမှုမြင့်တက်လာခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ မူလလည်ပတ်မှုပမာဏ သို့မဟုတ် ရေဦးခေါင်းကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ရေစုပ်စက်ကို တိုးချဲ့ရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် ပါဝါနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအရ ပိုမိုကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

(၂) မညီမညာလေထုတ်လွှတ်မှုကြောင့် ရေစီးဆင်းမှုနှင့် ပိုက်ပေါက်ကြားမှုများကြောင့် ရေပေးဝေရေးစနစ်သည် ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်နိုင်တော့ပါ။
ဓာတ်ငွေ့အနည်းငယ်သာ ထုတ်လွှတ်နိုင်သည့် အိတ်ဇောအဆို့ရှင်ကြောင့် ပိုက်လိုင်းများ မကြာခဏ ကွဲအက်လေ့ရှိသည်။ ညံ့ဖျင်းသော အိတ်ဇောမှ ထွက်လာသော ဓာတ်ငွေ့ပေါက်ကွဲမှုဖိအားသည် လေထု ၂၀ မှ ၄၀ အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ၎င်း၏ ဖျက်ဆီးနိုင်စွမ်းသည် လေထု ၄၀ မှ ၄၀ အထိရှိသော static pressure နှင့် ညီမျှကြောင်း သက်ဆိုင်ရာ သီအိုရီခန့်မှန်းချက်များအရ သိရသည်။ ရေပေးဝေရန်အသုံးပြုသော မည်သည့်ပိုက်လိုင်းမဆို လေထု ၈၀ ဖိအားဖြင့် ပျက်စီးနိုင်သည်။ အင်ဂျင်နီယာပညာတွင် အသုံးပြုသော အမာခံ ductile သံပင် ပျက်စီးနိုင်သည်။ ပိုက်ပေါက်ကွဲမှုများသည် အချိန်တိုင်း ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ ၎င်း၏ ဥပမာများတွင် တရုတ်နိုင်ငံ အရှေ့မြောက်ပိုင်းရှိ မြို့တစ်မြို့ရှိ ၉၁ ကီလိုမီတာရှည်လျားသော ရေပိုက်လိုင်းတစ်ခုသည် နှစ်အနည်းငယ်ကြာ အသုံးပြုပြီးနောက် ပေါက်ကွဲခဲ့သည်။ ပိုက် ၁၀၈ ချောင်းအထိ ပေါက်ကွဲခဲ့ပြီး Shenyang ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အင်ဂျင်နီယာဌာနမှ သိပ္ပံပညာရှင်များက စစ်ဆေးပြီးနောက် ၎င်းသည် ဓာတ်ငွေ့ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ မီတာ ၈၆၀ သာရှည်လျားပြီး ပိုက်အချင်း ၁၂၀၀ မီလီမီတာရှိသော တောင်ပိုင်းမြို့၏ ရေပိုက်လိုင်းတစ်ခုသည် တစ်နှစ်တာလည်ပတ်မှုတွင် ပိုက်ခြောက်ကြိမ်အထိ ပေါက်ကွဲခဲ့သည်။ နိဂုံးချုပ်အားဖြင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကြောင့်သာ ဖြစ်သည်။ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များစွာမှ ထွက်လာသော အားနည်းသော ရေပိုက်မှ ထွက်လာသော လေပေါက်ကွဲမှုသည်သာ အဆို့ရှင်ကို ထိခိုက်စေနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ပိုက်ပေါက်ကွဲမှု၏ အဓိကပြဿနာကို နောက်ဆုံးတွင် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များစွာကို ထုတ်လွှတ်ပေးနိုင်သည့် တက်ကြွသော မြန်နှုန်းမြင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အဆို့ရှင်ဖြင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းပြီးပါပြီ။

၃) ပိုက်အတွင်းရှိ ရေစီးဆင်းမှုအလျင်နှင့် ဒိုင်းနမစ်ဖိအားသည် အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေပြီး စနစ်၏ ကန့်သတ်ချက်များသည် မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေကာ ရေထဲတွင် ပျော်ဝင်နေသောလေ အဆက်မပြတ်ထုတ်လွှတ်ခြင်းနှင့် လေအိတ်များ တဖြည်းဖြည်းတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ကျယ်ပြန့်လာခြင်းကြောင့် သိသာထင်ရှားသော တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများ ပေါ်ပေါက်လာနိုင်သည်။

(4) လေနှင့်ရေကို တစ်လှည့်စီထိတွေ့ခြင်းဖြင့် သတ္တုမျက်နှာပြင်၏ ချေးခြင်းကို အရှိန်မြှင့်ပေးလိမ့်မည်။

(၅) ပိုက်လိုင်းသည် မနှစ်မြို့ဖွယ်ဆူညံသံများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

လှိမ့်မှုညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မမြင်ရသောအန္တရာယ်များ

၁။ မမှန်ကန်သောစီးဆင်းမှုထိန်းညှိမှု၊ မမှန်ကန်သောပိုက်လိုင်းများ၏ အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးကာကွယ်ရေးကိရိယာများ ချို့ယွင်းမှုတို့သည် မညီမညာထုတ်လွှတ်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

၂။ အခြားပိုက်လိုင်းယိုစိမ့်မှုများ ရှိပါသည်။

၃။ ပိုက်လိုင်းချို့ယွင်းမှုအရေအတွက် မြင့်တက်လာနေပြီး ရေရှည်ဖိအားရှော့ခ်များသည် ပိုက်အဆစ်များနှင့် နံရံများကို ပျက်စီးစေပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုတောင်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းအပါအဝင် ပြဿနာများဆီသို့ ဦးတည်စေသည်။

ဓာတ်ငွေ့များစွာပါဝင်သည့်အခါ ဖိအားပေးထားသော ရေပေးဝေရေးပိုက်လိုင်းကို ပျက်စီးစေရန် မည်မျှရိုးရှင်းကြောင်း သီအိုရီဆိုင်ရာ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများစွာနှင့် လက်တွေ့အသုံးချမှုအနည်းငယ်က သက်သေပြခဲ့သည်။

ရေတံခွန်တံတားဟာ အန္တရာယ်အရှိဆုံးအရာပါ။ ရေရှည်အသုံးပြုရင် နံရံရဲ့အသုံးဝင်မှုသက်တမ်းကို ကန့်သတ်ပြီး ပိုကြွပ်ဆတ်လာစေကာ ရေဆုံးရှုံးမှုကို တိုးစေပြီး ပိုက်ပေါက်ကွဲစေနိုင်ပါတယ်။ ပိုက်ထွက်ပေါက်ဟာ မြို့ပြရေပေးဝေရေးပိုက်ယိုစိမ့်မှုရဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်တာကြောင့် ဒီပြဿနာကို ဖြေရှင်းဖို့က အရေးကြီးပါတယ်။ ထုတ်လွှတ်နိုင်တဲ့ စွန့်ထုတ်အဆို့ရှင်ကို ရွေးချယ်ပြီး အောက်ခြေစွန့်ထုတ်ပိုက်လိုင်းမှာ ဓာတ်ငွေ့သိုလှောင်ဖို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ dynamic high-speed စွန့်ထုတ်အဆို့ရှင်ဟာ အခုဆိုရင် လိုအပ်ချက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါပြီ။

ဘွိုင်လာများ၊ အဲယားကွန်းများ၊ ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းများ၊ ရေပေးဝေရေးနှင့် ရေနုတ်မြောင်းပိုက်လိုင်းများနှင့် အဝေးပြေးရွှံ့စေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအားလုံးသည် ပိုက်လိုင်းစနစ်၏ အရေးကြီးသော အရန်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် စွန့်ထုတ်အဆို့ရှင် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းကို ပိုက်လိုင်းအတွင်း အပိုဓာတ်ငွေ့များကို ဖယ်ရှားရန်၊ ပိုက်လိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် စွမ်းအင်အသုံးပြုမှု လျှော့ချရန်အတွက် မြင့်မားသော အမြင့်များ သို့မဟုတ် တံတောင်ဆစ်များတွင် မကြာခဏ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။
စွန့်ထုတ်အဆို့ရှင်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုး

ရေထဲတွင် ပျော်ဝင်နေသောလေပမာဏသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 2VOL% ခန့်ရှိသည်။ ပို့ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း လေကို ရေမှ အဆက်မပြတ်ထုတ်လွှတ်ပြီး ပိုက်လိုင်း၏ အမြင့်ဆုံးအမှတ်တွင် စုဆောင်းပြီး ပို့ဆောင်မှုကို လုပ်ဆောင်ရန် အသုံးပြုသည့် လေအိတ် (AIR POCKET) ကို ဖန်တီးသည်။ ရေသည် ပိုမိုခက်ခဲလာသည်နှင့်အမျှ စနစ်၏ ရေသယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်စွမ်းသည် ၅-၁၅% ခန့် လျော့ကျနိုင်သည်။ ဤအသေးစားထုတ်လွှတ်အဆို့ရှင်၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ 2VOL% ပျော်ဝင်နေသောလေကို ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်ပြီး စနစ်၏ရေပို့ဆောင်မှုထိရောက်မှုကို ကာကွယ်ရန် သို့မဟုတ် မြှင့်တင်ရန်နှင့် စွမ်းအင်ကို ချွေတာရန် အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများ၊ ထုတ်လုပ်ရေးပိုက်လိုင်းများနှင့် ရေစုပ်စက်ငယ်များတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။

လီဗာတစ်ခုတည်း (ရိုးရှင်းသော လီဗာအမျိုးအစား) သေးငယ်သော အိတ်ဇောပိုက်၏ ဘဲဥပုံ အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်သည် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။ စံအိတ်ဇောပိုက်အပေါက်အချင်းကို အတွင်းပိုင်းတွင် အသုံးပြုထားပြီး float၊ လီဗာ၊ လီဗာဘောင်၊ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံ စသည်တို့ အပါအဝင် အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို 304S.S သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး PN25 အထိ အလုပ်လုပ်သောဖိအားအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သည်။