အခြေခံမူ ၁
သတ်မှတ်ထားသော စပရိန်ဖိအားအဆင့်အပိုင်းအခြားအတွင်းရှိ ဖိအားလျှော့ချအဆို့ရှင်၏ အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးနှင့် အနိမ့်ဆုံးတန်ဖိုးအကြား ထွက်ပေါက်ဖိအားကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော တုန်ခါမှုမရှိဘဲ အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

အခြေခံမူနှစ်
သတ်မှတ်ထားသောအချိန်အတွင်း ပျော့ပျောင်းစွာပိတ်ထားသော ဖိအားလျှော့ချရေးအဆို့ရှင်များအတွက် ယိုစိမ့်မှုမရှိရပါ။ သတ္တုဖြင့်ပိတ်ထားသော ဖိအားလျှော့ချရေးအဆို့ရှင်များအတွက် ယိုစိမ့်မှုသည် အများဆုံးစီးဆင်းမှု၏ 0.5% ထက် မပိုစေရ။

အခြေခံမူ သုံး
ထွက်ပေါက်စီးဆင်းမှုနှုန်း ပြောင်းလဲသောအခါ တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်သည့် အမျိုးအစား၏ ထွက်ပေါက်ဖိအား သွေဖည်မှုသည် 20% ထက် မပိုပါ၊ နှင့် လေယာဉ်မှူးလည်ပတ်သည့် အမျိုးအစားသည် 10% ထက် မပိုပါ။

အခြေခံမူလေးချက်
အဝင်ဖိအားပြောင်းလဲသည့်အခါ တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်သည့်အမျိုးအစား၏ ထွက်ပေါက်ဖိအားသွေဖည်မှုသည် ၁၀% ထက်မပိုပါ၊ လေယာဉ်မှူးလည်ပတ်သည့်အမျိုးအစား၏ သွေဖည်မှုသည် ၅% ထက်မပိုပါ။

အခြေခံမူ ငါးခု
ဖိအားလျှော့ချရေးအဆို့ရှင်၏ အဆို့ရှင်နောက်ကွယ်ရှိ ဖိအားသည် အဆို့ရှင်မတိုင်မီ ဖိအားထက် ၀.၅ ဆ လျော့နည်းသင့်သည်။

အခြေခံမူ ခြောက်ခု
ဖိအားလျှော့ချရေးအဆို့ရှင်သည် အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးရှိပြီး ရေနွေးငွေ့၊ ဖိသိပ်ထားသောလေ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးဓာတ်ငွေ့၊ ရေ၊ ရေနံနှင့် အခြားအရည်မီဒီယာပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ပိုက်လိုင်းများတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ပမာဏစီးဆင်းမှု သို့မဟုတ် စီးဆင်းမှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။

အခြေခံမူ ခုနစ်ခု
ဖိအားနည်းသော၊ အသေးစားနှင့် အလတ်စား အငွေ့အလတ်စားများသည် ဘင်ဘယ်လ်တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်သော ဖိအားလျှော့ချသည့် အဆို့ရှင်အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

အခြေခံမူ ရှစ်ခု
အလတ်စားနှင့် အနိမ့်ဖိအား၊ အလတ်စားနှင့် အချင်းငယ်လေနှင့် ရေ မီဒီယာများသည် အလွှာပါး တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်သော ဖိအားလျှော့ချရေး အဆို့ရှင်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

အခြေခံမူ ကိုးခု
ဖိအား၊ အချင်းနှင့် အပူချိန်အမျိုးမျိုးရှိသော ရေနွေးငွေ့၊ လေနှင့် ရေ မီဒီယာအားလုံးကို pilot piston pressure lowering valve နှင့်အတူ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ၎င်းကို stainless acid-resistant steel ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပါက အမျိုးမျိုးသော corrosive media များအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

အခြေခံမူ ဆယ်ခု
ဖိအားနည်းသော၊ အလတ်စားနှင့် အချင်းငယ်သော ရေနွေးငွေ့၊ လေနှင့် အခြားမီဒီယာများသည် pilot bellows ဖိအားလျှော့ချသည့် အဆို့ရှင်အတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

အခြေခံမူ ဆယ့်တစ်ခု
ဖိအားနည်းခြင်း၊ အလတ်စားဖိအား၊ အသေးစားနှင့် အလတ်စားအချင်းရှိသော ရေနွေးငွေ့ သို့မဟုတ် ရေ နှင့် အခြားမီဒီယာနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော ရှေ့ပြေးဖလင်ဖိအားလျှော့ချခြင်းအဆို့ရှင်;

အခြေခံမူ ဆယ့်နှစ်
သတ်မှတ်ထားသောပမာဏ၏ ၈၀% မှ ၁၀၅% အထိတန်ဖိုးဖိအားလျှော့ချရေးအဆို့ရှင်၏ အဝင်ဖိအားအတက်အကျကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် အဝင်ဖိအား၏ ပမာဏကို အသုံးပြုသင့်သည်။ ဖိအားလျှော့ချခြင်း၏ အစောပိုင်းအဆင့်များအတွင်း စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဤအပိုင်းအခြားကို ကျော်လွန်ပါက ထိခိုက်လိမ့်မည်။

မူ ဆယ့်သုံး
ပုံမှန်အားဖြင့် ဖိအားလျှော့ချသည့် နောက်ကွယ်ရှိ ဖိအားသည်အဆို့ရှင်အဆို့ရှင်သည် အဆို့ရှင်မတိုင်မီရှိခဲ့သည့်ပမာဏထက် ၀.၅ ဆ လျော့နည်းသင့်သည်။

အခြေခံမူ ဆယ့်လေးခု
ဖိအားလျှော့ချသည့်အဆို့ရှင်၏ ဂီယာစပရိန်များသည် အထွက်ဖိအား၏ သတ်မှတ်ထားသောအပိုင်းအခြားအတွင်း၌သာ အသုံးဝင်ပြီး အပိုင်းအခြားကျော်လွန်ပါက အစားထိုးသင့်သည်။
အခြေခံမူ ၁၅
ပိုင်းလော့ပစ္စတင်အမျိုးအစားဖိအားလျှော့ချရေးအဆို့ရှင်များ သို့မဟုတ် ပိုင်းလော့ ဘဲလ်ဘယ်လ်အမျိုးအစားဖိအားလျှော့ချရေးအဆို့ရှင်များကို အလယ်အလတ်၏အလုပ်လုပ်သောအပူချိန်အတော်လေးမြင့်မားသည့်အခါတွင် များသောအားဖြင့်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။

မူ ၁၆
အလယ်အလတ်သည် လေ သို့မဟုတ် ရေ (အရည်) ဖြစ်သည့်အခါ တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်သော အလွှာပါးဖိအားလျှော့ချသည့် အဆို့ရှင် သို့မဟုတ် လေယာဉ်မှူးလည်ပတ်သော အလွှာပါးဖိအားလျှော့ချသည့် အဆို့ရှင်ကို အသုံးပြုရန် ယေဘုယျအားဖြင့် အကြံပြုထားသည်။

မူ ၁၇
ရေနွေးငွေ့သည် အလယ်အလတ်ဖြစ်သည့်အခါ pilot piston သို့မဟုတ် pilot bellows အမျိုးအစား ဖိအားလျှော့ချရေးအဆို့ရှင်ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။

မူ ၁၈
အသုံးပြုရလွယ်ကူခြင်း၊ ချိန်ညှိရလွယ်ကူခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်းအတွက် ဖိအားလျှော့ချရေးအဆို့ရှင်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် အလျားလိုက်ပိုက်လိုင်းပေါ်တွင် ထားရှိသင့်သည်။