တင်ပို့သည့် အကြီးစား ဗီဒိုများ လက်ခံရရှိမှုကို ၆ ရက်ကြာ ဆိုင်းငံ့ထားပြီးနောက် Yantian International သည် မေလ ၃၁ ရက်နေ့ ၀း၀၀ နာရီမှ စတင်ကာ အကြီးစား ဗီဒိုများကို ပြန်လည်လက်ခံခဲ့သည်။

သို့သော် ETA-3 ရက် (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် သင်္ဘောဆိုက်ရောက်မည့်ရက်မတိုင်မီ သုံးရက်အလို) ကိုသာ လေးလံသောကွန်တိန်နာများတင်ပို့ရန်အတွက် လက်ခံပါသည်။ ဤစီမံချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်မည့်အချိန်သည် မေလ ၃၁ ရက်နေ့မှ ဇွန်လ ၆ ရက်နေ့အထိဖြစ်သည်။

Yantian ဆိပ်ကမ်း၏ ကူးစက်ရောဂါကာကွယ်ရေးအစီအမံများ ပိုမိုတင်းကျပ်လာကာ ဂိတ်ခြံ၏သိပ်သည်းဆသည် ဆက်လက်တိုးလာနေပြီး အနောက်ဘက်ဧရိယာတွင် လည်ပတ်မှုကို ပြန်လည်မလုပ်ဆောင်နိုင်သေးကြောင်း Maersk မှ မေလ ၃၁ ရက်နေ့ ညနေတွင် ကြေညာခဲ့သည်။ အရှေ့ဘက်ဧရိယာတွင် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် ပုံမှန်အဆင့်၏ 30% သာရှိသည်။ လာမည့်အပတ်တွင် ဂိတ်သည် ဆက်လက်ကျပ်နေဦးမည်ဖြစ်ပြီး သင်္ဘောများနှောင့်နှေးမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ 7-8 ရက်အထိထပ်တိုးပါ။

သင်္ဘောများနှင့် ကုန်တင်ကုန်ချ အများအပြားကို အနီးနားရှိ ဆိပ်ကမ်းများသို့ လွှဲပြောင်းခြင်းသည်လည်း အနီးနားရှိ ဆိပ်ကမ်းများ ပိတ်ဆို့မှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။

ကွန်တိန်နာများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် Yantian ဆိပ်ကမ်းသို့ ဝင်ရောက်သည့် ထရပ်ကားဝန်ဆောင်မှုများသည် ဂိတ်နားတစ်ဝိုက်တွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့် သက်ရောက်မှုရှိကြောင်းနှင့် ကုန်တင်ကားအလွတ်များသည် အနည်းဆုံး ၈ နာရီ နှောင့်နှေးလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ကြောင်း Maersk က ပြောကြားခဲ့သည်။

ယင်းမတိုင်မီက ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားမှုကြောင့် Yantian ဆိပ်ကမ်းအနောက်ဘက်ရှိ ဆိပ်ကမ်းအချို့ကို ပိတ်ခဲ့ပြီး ကွန်တိန်နာတင်ကုန်များ တင်ပို့မှုကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့မှုမှာ ကုန်သေတ္တာ 20,000 ကျော်သွားပြီဖြစ်သည်။
Lloyd's List Intelligence သင်္ဘောခြေရာခံအချက်အလက်များအရ ယခုအခါ Yantian ဆိပ်ကမ်းဧရိယာအနီးတွင် ကွန်တိန်နာသင်္ဘောအများအပြား ပိတ်ဆို့နေပါသည်။

Linerlytica မှ လေ့လာဆန်းစစ်သူ Hua Joo Tan က ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် တစ်ပတ်မှ နှစ်ပတ်အထိ အချိန်ယူရဦးမည်ဟု ဆိုသည်။

ပို၍အရေးကြီးသည်မှာ၊ မြင့်တက်လာသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် “တစ်ဖန်ပြန်လည်မြင့်တက်လာနိုင်သည်” ဖြစ်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၊ Yantian ဆိပ်ကမ်းမှ US ဆိပ်ကမ်းအားလုံးအထိ TEU အရေအတွက် (အဖြူစက်အစက်သည် လာမည့် 7 ရက်အတွင်း TEU ကိုညွှန်ပြသည်)

Securities Times ၏ အစီရင်ခံစာအရ အမေရိကန်နှင့် ဥရောပသို့ ရှန်ကျန်း၏ တင်ပို့မှု ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးသည် Yantian မှ မြစ်ဖျားခံကာ လေကြောင်း လမ်းကြောင်း 100 ခန့် ထိခိုက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ဥရောပမှ မြောက်အမေရိကသို့ ပို့ကုန်များအပေါ်တွင်လည်း သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။

မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် Yantian ဆိပ်ကမ်းမှ သင်္ဘောတင်ရန် အစီအစဉ်ရှိနေသည့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများအား သတိပြုရန်- ဂိတ်၏ ဒိုင်နမစ်များကို အချိန်မီအာရုံစိုက်ပြီး ဂိတ်ဖွင့်ပြီးနောက် သက်ဆိုင်ရာအစီအစဉ်များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါ။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Yantian Port ဟုခေါ်သော သင်္ဘောကုမ္ပဏီ၏ ရေကြောင်းခရီးများ ရပ်ဆိုင်းခြင်းကိုလည်း အာရုံစိုက်သင့်သည်။

သင်္ဘောကုမ္ပဏီ အများအပြားသည် ဆိပ်ကမ်းခုန်တက်ကြောင်း သတိပေးချက် ထုတ်ပြန်ထားသည်။

1. Hapag-Lloyd သည် ခေါ်ဆိုမှု၏ဆိပ်ကမ်းကို ပြောင်းလဲသည်။

Hapag-Lloyd သည် အရှေ့ဖျား-မြောက်ဥရောပ Loop FE2/3 ရှိ Yantian Port တွင် ခေါ်ဆိုမှုကို Nansha Container Terminal သို့ ယာယီပြောင်းပါမည်။ ခရီးစဉ်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

Far East Loop 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA၊ voy 013W MOL TREASURE

Far East Loop 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Maersk ၏ ဆိပ်ကမ်းခုန်ခြင်း သတိပေးချက်

Maersk သည် လာမည့်ရက်သတ္တပတ်တွင် ဂိတ်သည် ဆက်လက်ကျပ်နေဦးမည်ဟု ယုံကြည်နေပြီး သင်္ဘောများကို 7-8 ရက်အထိ နှောင့်နှေးစေမည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။ သင်္ဘောအချိန်ဇယား၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုပြန်လည်ရယူရန်အတွက် Maersk သင်္ဘောအများအပြားသည် Yantian ဆိပ်ကမ်းသို့သွားရမည်ဖြစ်သည်။

Yantian ဆိပ်ကမ်းရှိ ထရပ်ကားဝန်ဆောင်မှုသည် ဂိတ်ပိတ်ဆို့မှုကြောင့်လည်း ထိခိုက်နိုင်သဖြင့် Maersk သည် ကွန်တိန်နာအလွတ်ထုတ်ယူချိန်ကို အနည်းဆုံး 8 နာရီအထိ နှောင့်နှေးလိမ့်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

3. MSC သည် ခေါ်ဆိုမှု၏ ဆိပ်ကမ်းကို ပြောင်းလဲသည်။

ရွက်လွှင့်အချိန်ဇယားများတွင် နောက်ထပ်နှောင့်နှေးမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် MSC သည် အောက်ပါလမ်းကြောင်းများ/ခရီးများပေါ်တွင် အောက်ပါအတိုင်း ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်ပါမည်- ခေါ်ဆိုမှု၏ဆိပ်ကမ်းကို ပြောင်းလဲပါ။

လမ်းကြောင်းအမည်- LION
သင်္ဘောအမည်နှင့် ခရီး- MSC AMSTERDAM FL115E
အကြောင်းအရာပြောင်းပါ- ခေါ်ဆိုမှုပို့တ် YANTIAN ကို ပယ်ဖျက်ပါ။

လမ်းကြောင်းအမည်- ALBATROSS
သင်္ဘောအမည်နှင့် ခရီး- MILAN MAERSK 120W
အကြောင်းအရာပြောင်းပါ- ခေါ်ဆိုမှုပို့တ် YANTIAN ကို ပယ်ဖျက်ပါ။

4. ONE တင်ပို့ခြင်းနှင့် ဝင်ရောက်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းများကို ရပ်ဆိုင်းခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းဆိုင်ရာ အသိပေးချက်

Ocean Network Express (ONE) သည် Shenzhen Yantian International Container Terminal (YICT) ကိုက်၏ သိပ်သည်းဆ တိုးလာခြင်းကြောင့် ဆိပ်ကမ်း၏ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် တိုးလာကြောင်း မကြာသေးမီက ကြေညာခဲ့သည်။ ၎င်း၏ ပို့ကုန်နှင့် သွင်းကုန် လုပ်ငန်းများကို ဆိုင်းငံ့ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်သည်။

Yantian ဆိပ်ကမ်းခရိုင်ကူးစက်ရောဂါကာကွယ်ရေးနှင့်ထိန်းချုပ်ရေးကွင်းဆင်းကွပ်ကဲမှုဌာနချုပ်၏လက်ထောက်အကြီးအကဲ Xu Gang က Yantian ဆိပ်ကမ်း၏လက်ရှိလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းသည်ပုံမှန်ထက် 1/7 သာရှိကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

Yantian ဆိပ်ကမ်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် စတုတ္ထအကြီးဆုံးဆိပ်ကမ်းဖြစ်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံတွင် တတိယအကြီးဆုံးဆိပ်ကမ်းဖြစ်သည်။ လက်ရှိ terminal လည်ပတ်မှု နှေးကွေးခြင်း၊ ခြံဝင်းအတွင်း ကွန်တိန်နာများ ရွှဲနစ်ခြင်းနှင့် ရေကြောင်းအချိန်ဇယားများတွင် ကြန့်ကြာမှုများသည် မဝေးတော့သော အနာဂတ်တွင် Yantian ဆိပ်ကမ်းတွင် သင်္ဘောတင်ရန် စီစဉ်ထားသော သင်္ဘောသားများကို ထိခိုက်စေပါသည်။